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- Publication : 18 mars 2009
STX, les anciens Chantiers de l'Atlantique, ont dévoilé, lundi 16 mars, un projet de paquebot écologique à cinq coques et à voiles permettant d'économiser 50% de carburant. La construction pourrait être lancée dans trois ans. Ce bateau vert, baptisé Eoseas, a été conçu dans le cadre du programme Ecorizon qui a pour but de trouver des solutions écologiques pour les paquebots qui « sont devenus de véritables villes flottantes ».
Eoseas est un voilier-paquebot à cinq coques de 305 mètres de long pour 100 mètres de haut. Ce bateau du futur dispose de 12 440 m2 de voiles sur cinq mâts. Avec des vents soutenus, « il peut avancer uniquement sous voile ». Par vent faible, ces voiles semi-rigides peuvent en moyenne apporter 10% de l'apport énergétique nécessaire pour son déplacement. Le paquebot comporte également près de 1000 m2 de panneaux solaires. Ils fournissent l’électricité nécessaire pour l’éclairage. En outre, Eoseas est équipé d’une centrale au gaz naturel et d’une injection à air, ce qui lui permet de limiter encore plus le frottement sur l’eau et donc d’économiser du carburant.
Xavier Leclercq, directeur technique chez STX explique les objectifs du projet : « économiser jusqu'à 50 % de carburant et réduire considérablement les émissions dans l'air de dioxyde de carbone, d'oxyde d'azote, d'oxyde de soufre et de particules ». L’Eoseas, construit en matériaux recyclables, pourra accueillir 3 400 passagers à son bord. Selon les premières estimations du chantier de Saint-Nazaire, le prix de vente devrait être supérieur de 30 % à celui d'un paquebot classique. « Mais il sera plus rapidement rentabilisé », promet Erick Pèlerin, responsable du programme Ecorizon.
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